中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 許亞杰

隨著新能源汽車持續(xù)熱銷，越來(lái)越多的車企加快了產(chǎn)品投放的節(jié)奏，尤其是本就重押新能源賽道的自主品牌。

【資料圖】

近日，在哈弗新能源梟龍系列1萬(wàn)臺(tái)下線儀式上，哈弗品牌執(zhí)行副總經(jīng)理喬心昱表示，未來(lái)汽車走向全面電動(dòng)化已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，其中插電混合動(dòng)力呈現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力。當(dāng)天，哈弗還發(fā)布了哈弗梟龍MAX的OTA計(jì)劃，幫助哈弗梟龍系列智能化轉(zhuǎn)型邁上新臺(tái)階。

“上市僅45天，哈弗梟龍系列便正式迎來(lái)第1萬(wàn)臺(tái)車輛下線的里程碑時(shí)刻”，喬心昱告訴記者，今年6月，哈弗梟龍系列銷量達(dá)到6098輛，環(huán)比顯著增長(zhǎng)97%。在他看來(lái)，迅猛的銷量上漲勢(shì)頭，印證了梟龍系列過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，“我們要逐漸打贏市場(chǎng)認(rèn)知戰(zhàn)，受到越來(lái)越多用戶的認(rèn)可”。

喬心昱介紹說(shuō)，作為哈弗新能源真正意義上的鼎力之作，哈弗梟龍MAX首搭全新Hi4系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)的體驗(yàn)、兩驅(qū)的價(jià)格”，新車終端熱度穩(wěn)步拉升。自6月開(kāi)始，該車在全國(guó)各地陸續(xù)開(kāi)啟火熱交付浪潮。

截至目前，哈弗新能源網(wǎng)全國(guó)各大銷售區(qū)域已完成326家哈弗新能源網(wǎng)門(mén)店部署，對(duì)國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。按計(jì)劃，到2023年年底，哈弗新能源品牌渠道將實(shí)現(xiàn)覆蓋全國(guó)超過(guò)200座地級(jí)市，將有超過(guò)800家店面正式運(yùn)營(yíng)。

有分析人士認(rèn)為，對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，新能源賽道不是百米沖刺，而是“馬拉松”。這場(chǎng)“馬拉松”的核心是研發(fā)實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)，也是一場(chǎng)關(guān)于技術(shù)儲(chǔ)備的較量。只有掌握核心技術(shù)，才能立于不敗之地。

長(zhǎng)城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為熱愛(ài)技術(shù)的汽車企業(yè)，長(zhǎng)城汽車2022年研發(fā)投入已超120億元；到2025 年，累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

在此次直播過(guò)程中，哈弗品牌公開(kāi)展示了四大行業(yè)頂尖的整車試驗(yàn)室——環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室、整車電磁兼容（EMC）試驗(yàn)室、NVH試驗(yàn)室和交互體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室。

“哈弗正以全方位領(lǐng)先的超級(jí)研發(fā)實(shí)力，為用戶打造出重塑新能源SUV價(jià)值標(biāo)桿的哈弗梟龍系列，進(jìn)一步強(qiáng)化哈弗品牌在新能源市場(chǎng)的產(chǎn)品布局?！眴绦年疟硎荆?023年是哈弗轉(zhuǎn)型新能源的決勝之年，哈弗不局限于提供用戶單一的滿足感，而是要建構(gòu)全方位的鏈路體系，讓用戶在選購(gòu)新能源SUV時(shí)，也能“買得放心、用得舒心、玩得開(kāi)心”。

來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)客戶端

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